¿En qué máquinas encontramos engranajes que permiten una importante reducción del movimiento?
El análisis mediante rayos gamma y rayos X ha permitido determinar que el mecanismo del Antikythera estaba constituido por un conjunto de engranajes diferenciales de cobre muy delgados montados en un bastidor de madera con más de dos mil inscripciones que permitían calcular la posición de las estrellas, el Sol, la Luna y los planetas conocidos en aquel momento.
En el siglo a. de C., en el norte de Italia se desarrolló un nuevo molino hidráulico que contaba con un sistema de engranajes de madera que permitían una reducción importante del movimiento.
Hoy en día, sin embargo, la transmisión sin cadena se puede volver a poner de moda, ya que las nuevas técnicas de producción de estos engranajes permiten adquirir la misma aceleración, e incluso más, que con la transmisión por medio de la cadena tradicional.
La total de un tren de engranajes es el producto de las relaciones de transmisión de los engranajes simples que lo componen.
La transmisión se realiza por medio de engranajes cónicos y ruedas dentadas.
Las ruedas se sustentan y giran gracias a un sistema especial de engranajes situado en la periferia de la rueda.
Los cálculos de velocidad y relación de transmisión en un sistema de transmisión con cadena y correa dentada son los mismos que en el caso de los engranajes.
Mediante una caja de engranajes, denominada multiplicador, se transforma la velocidad del eje del rotor en la velocidad de giro adecuada para el generador eléctrico que transforma la energía mecá nica en energía eléctrica de corriente alterna.
Para Leonardo, el cuerpo humano era una obra maestra en la que la ingeniería y el arte iban de la mano, y él pensaba que la increíble variedad de sus movimientos podía imitarse con máquinas o mecanismos simples, como palancas, poleas y engranajes.
Para transmitir y controlar estos movimientos utilizamos poleas, correas, engranajes, cadenas y todo tipo de combinaciones y variantes de estos mecanismos.
Respecto de los sistemas de poleas y correas, los engranajes tienen las siguientes ventajas: pueden transmitir esfuerzos mucho más elevados, no hay deslizamiento posible entre dos ruedas dentadas y permiten controlar de forma muy exacta la velocidad de rotación.
Se usa en engranajes, calderas, radiadores, motores y tapas de la vía pública.
Si tienen más de un elemento de soporte, se llaman compuestas (las grúas, los engranajes, etc.).
Un por engranajes multiplica la velocidad del eje del rotor y transmite este movimiento de giro al, que produce la corriente eléctrica.
Un tren de engranajes consiste en un sistema de más de dos engranajes acoplados.
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