A comienzos del Quattrocento se elevaba un tambor octogonal sobre el crucero, pero estaba pendiente aún la construcción de la cúpula para cerrarlo, lo que representaba un gran reto por sus enormes dimensiones.
Además, para aligerarla en parte, fue construida de hormigón, disminuyendo su grosor a medida que se elevaba en altura.
Al llegar a destino, la estatua se elevaba con la ayuda de un tronco, que ejercía palanca sobre ella.
El tipo de templo más característico era el de planta rectangular, con un pórtico de entrada y cella (pequeña sala interior que albergaba la imagen de la divinidad); se elevaba sobre un podio y tenía un acceso único y frontal con escalinata.
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