En estos modelos el aire entra por la parte delantera y una bujía hace saltar un chispazo que enciende el combustible.
En los motores de gasolina (motores Otto), el mecanismo de explosión es un chispazo, mientras que en los motores de gasóleo (motores diésel) se produce por compresión.
La bujía genera un chispazo que hace explotar la mezcla.
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