De hecho, se podría afirmar que salvo en el mundo antiguo, con la creación de nuevas ciudades, y durante el Barroco, con la ordenación de las grandes capitales como escenario de propaganda del poder, pocas realizaciones urbanísticas de importancia se habían emprendido.
El centro artístico se desplazó de Grecia hacia las nuevas capitales del helenismo (Alejandría, Pérgamo y Antioquía), y recibió influencias del mundo oriental, como la tendencia al colosalismo y al lujo ornamental, el uso de la bóveda y la adopción del capitel palmiforme, es decir, en forma de palmera.
El resultado de todo ello fue un desarrollo industrial limitado y con graves de fi ciencias: a La escasez de capitales nacionales fue la causa de que la moderna industria española se originara con predominio de capital extranjero (salvo en Cataluña).
El sector pionero: la industria textil catalana Cataluña fue la única zona donde la industrialización se originó a partir de capitales autóctonos, con predominio de la empresa de tamaño mediano .
El transporte, el comercio y las finanzas Con una balanza comercial de fi citaria durante todo el siglo xix, la única forma de equilibrar la balanza de pagos consistía en compensar el fl ujo de salida de dinero al exterior con un fl ujo semejante, pero de signo contrario, mediante la entrada en España de capitales extranjeros .
Empezó por la reforma de Madrid, una de las capitales más sucias y pobres de Europa: se empedraron sus calles, se instalaron farolas de aceite para su alumbrado, se construyeron paseos monumentales, se reguló el sistema de evacuación de residuos, etc. No es extraño, por tanto, que se le haya considerado el mejor alcalde de Madrid.
En conclusión, la inversión extranjera en España fue muy importante cuantitativamente y, a falta de capitales españoles sufi cientes, desempeñó un papel fundamental: fi nanció parte de los gastos del Estado a través de la deuda pública; compensó el elevado volumen de nuestras importaciones, ya que con los ingresos por exportaciones no era su fi ciente; y contribuyó a la industrialización del país, sobre todo en sectores como el ferrocarril y la minería, aunque, como es lógico, orientándolos más en su bene fi cio que en el de España.
En cuanto a los resultados, en general se ajustaron a las previsiones: a La UCD obtuvo la alcaldía en la mitad de las capitales de provincia.
Existen varias razones que explican la inactividad minera durante gran parte del siglo: a La falta de capitales y de conocimientos técnicos para poner en explotación algunos yacimientos.
La inauguración del ferrocarril de Aranjuez es el primer paso que da la capital de la monarquía hacia el mar; es el anuncio seguro de que tarde o temprano los ricos productos de Castilla, de La Mancha y de algunas provincias meridionales, estancados hoy, y ahogando en su improductiva abundancia a su mismo productor, impidiendo la creación de capitales, y dejando yermos campos feraces que podrían alimentar a la mitad de Europa, lograran vaciarse en los grandes mercados del mundo, y cambiarse por los productos que necesitamos y de que carecemos.
La balanza, sostenida por la mano con llagas de Jesús, indica que no debe haber «ni más» pecados capitales (plato izquierdo) «ni menos» buenas acciones (plato derecho).
Las capitales de provincia, como Tarraco o Mérida en Hispania, tenían dos foros: el local, para la gestión de la ciudad, y el provincial, para los asuntos de la provincia.
Pero la enorme deuda pública también repercutió negativamente en el conjunto de la economía, al menos en dos sentidos: a Absorbió una importante cantidad de capitales que podrían haber tenido un destino más productivo, como la inversión industrial.
Un factor fundamental ha sido el espectacular desarrollo tecnológico, que ha revolucionado los transportes y las comunicaciones, facilitando la circulación, física o virtual, de personas, mercancías, capitales e información.
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