Consta de dos partes: el cárter superior, o bancada, y el cárter inferior, que sirve de depósito de aceite en los motores de cuatro tiempos y de cámara para la admisión y la compresión preliminar de la mezcla en los motores de dos tiempos.
El aceite del cárter realiza esta función.
El cárter es un depósito de lubricante.
La mezcla pasa del carburador al cárter.
La parte inferior del pistón impulsa la mezcla que hay en el cárter hacia la lumbrera de carga.
Los contaminantes producidos por los automóviles pueden controlarse consiguiendo una combustión lo más completa posible de la gasolina, haciendo circular de nuevo los gases del depósito, el carburador y el cárter y convirtiendo los gases de escape en productos inocuos por medio de catalizadores.
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