El acoplamiento entre la reductora, el motor y la rueda debe ser fino.
El acoplamiento con clavijas consiste en perforar la madera y acoplarla con piezas cilíndricas (clavijas) que se ajustan a presión.
El ensamblado es otra forma de acoplamiento que consiste en hacer un rebajo en las maderas para aumentar la superficie de contacto en la unión o para hacerla trabajar a presión.
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